Excellente nouvelle pour les détenteurs de licences américaines résidant en Europe
L’EASA a confirmé qu’elle acceptait désormais les médicales FAA de classe III pour les pilotes résidant en Europe qui disposent, en sus, d’une médicale EASA de classe II. Une bonne nouvelle pour ceux qui volent sur des avions en Novembre ! Depuis le 20 juin, les...
Interdiction du plomb dans l’essence aviation, un pas de plus…
Le TEL a été ajouté à la liste des substances interdites au sein de la CEE. C’est une très mauvaise nouvelle pour notre communauté et aussi pour les industriels. Malgré le combat intense mené par l’AOPA, le GAMA, l’EBAA, les constructeurs de moteurs à pistons, le...
Deux vidéo très intéressantes si vous vous demandez ce qu’est l’U-Space (nouveau règlement EASA)
L’EASA a tout fait pour que l’apparition des espaces aériens « U-Space » soit la plus discrète possible. Pourtant les textes qui régissent ces nouveaux espaces imposent à l’aviation « pilotée » (c’est nous!), de se rendre électriquement...
L’AOPA engagée internationalement dans la course aux carburants aviation sans plomb
Nous le savons tous, le carburant majoritairement utilisé en aviation générale est dans la ligne de mire des agences environnementales dans le monde entier. Le plomb va devoir disparaître des carburants que nous utilisons à brève échéance. En Europe, la Commission...
L’aéroclub de Poitiers a le vent en poupe !
Malgré les déclarations hostiles proférées par Madame la Maire de Poitiers, l’aéroclub local, privé de toute subvention de la part de la municipalité connait une croissance très importante. À l’époque nous avions adressé une lettre ouverte madame la maire:...Adhérer à l’AOPA
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Adhesion à l'AOPA France
20,00€ – 295,00€